近日，满载着柳工64台装载机、平地机、压路机、挖掘机等重型机械的中欧班列从柳州铁路港开出，经由满洲里口岸出境至俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。据介绍，柳州重型机械跨境直通中欧班列自2021年首趟开行以来，共出口机械1500台以上，发货总量突破2万吨，出口货值超5亿元。

装满工程机械的集装箱装上中欧班列。（闫坤 摄）

柳州是广西壮族自治区最大的工业城市，工业总产值约占广西四分之一，形成以汽车、机械、钢铁为龙头的产业体系。近年来，柳工集团、上汽通用五菱、东风柳汽等龙头企业的出口需求不断增加，在国际物流方面有巨大需求。

2021年5月18日，首趟“柳州—莫斯科”重型机械跨境直通中欧班列开行，广西实现铁路运输无需中转直发海外，客户通过铁路95306“数字口岸”系统完成一体化报关实现跨境货物运输一站式办理、无纸化通关，货物通关效率显著提升。2022年5月23日重型机械跨境直通发运量达一万吨，截至今日突破两万吨。两年间，“广西制造”乘着中欧班列的“东风”一路畅销海外。

国铁南宁局柳州货运中心市场营销部副部长张涛表示，今年以来柳州始发的中欧班列发送货物已达680标箱，其中重型机械占97%以上。为保障中欧班列安全高效开行，铁路部门加强与企业沟通协调，提前了解货物品类、型号及装车需求，及时调整装载加固方案，优化货运组织、压缩作业时间，保证货物安全快速送达。

中欧班列即将驶出柳州铁路港。（闫坤 摄）

今年是“一带一路”倡议提出十周年。十年间，绿色丝绸之路开启了中国与全球经济发展的新篇章，也为“广西产、广西造”走向国际市场创造了新机遇。近年来，中欧班列以稳定、高效的物流服务支撑着全球产业链供应链的“大动脉”。广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工集团”）国际业务群业务总监刘霜峰介绍，自2022年2月，中俄海关实现AEO互认，柳工集团成为AEO企业，出口俄罗斯的货物在通关中享受相关便利措施。此趟班列继续享受较低的单证审核率和货物的查验率，缩短通关时间，减少物流、仓储等贸易成本。“中欧班列开行以来稳定性强，时间更准，安全性更高，成本也更低，为柳工集团在俄罗斯市场拓展订单交付赢得了商机，提升柳工产品国外竞争力，得到海外客户高度认可。”刘霜峰说。

截至目前，“柳州—莫斯科”“柳州—塔什干”“南宁—哈萨克斯坦”等中欧班列路线已经形成常态化开行，对构建广西新发展格局、实现国内国际双循环具有重要推动作用。下一步，国铁南宁局将继续打造品牌化班列，促进高效优势、高质量发展的运输布局形成，吸引更多本土企业出口订单通过中欧班列驶向“一带一路”沿线国家，助力“广西制造”加速走向世界。（杨圣学  宋斯丽 韦慧芳）