8月26日18点，中国铁路南昌局集团有限公司上饶车务段杭昌高铁联调联试的工作人员已经全部进入了联调联试状态。为了全力确保昌景黄新线顺利开通，该段提前介入，做好与建设施工单位、地方政府的工作衔接，主动协调推进并积极落实各项会议精神，早在本月14日就入驻了一支强而有力的“前锋小队”。

上饶车务段段管浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北6个车站，其中景德镇北站为既有站改扩建，其他均为新建站。本月初，该段业务科室对联调联试及试运行有关的规章制度汇总成册，分批对经过层层选拔的业务技术骨干进行集中培训、演练和考试，在创建过程中以“党建+技术攻关”形成了这支“前锋小队”。小队由31人组成，其中党员20人，占六成以上，根据现场需求均匀分布到各个站内。

在目前最为关键的联调联试阶段，各项工作都在紧锣密鼓进行着，为高效完成任务，及时配合解决问题，“前锋小队”坚守现场，合力攻坚，对闭塞设备、联锁设备、列控系统、通信设备、调度集中系统等保障铁路安全高效运营的“中枢神经”和“大脑”进行反复调试，全力以赴保障新线顺利开通运营。

秤砣虽小压千斤，这些不被旅客所熟悉的行车设备紧密协作、高效调配，守护着列车安全、准点运行。除了要对设备设施进行调试，与其他单位充分沟通，“前锋小队”中的党员克服高温高湿天气影响，自发组织去线路上进行定期巡视，确保接触网上没有异物，股道中无垃圾及施工车停放，站台设施按规定摆放。

“鄱阳站联调联试人员共有4人，均为党员，目前我们已经完成了对行车室的接管，对线路进行了排查，完成了接发列车作业。后续将开通检测车，评价设备设施是否符合相关要求，通过协调和调试使各系统和整体功能达到新线开通设计要求。”鄱阳站副站长程皓说道。