记者从中国铁路郑州局集团有限公司和济南局集团有限公司了解到，9月9日23时，随着55001次检测列车从濮阳东站驶出，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段正式开始联调联试。早在8月29日，济郑高铁山东段先一步开始联调联试。两个路局的信息表明，济南到郑州高铁已经全线联调联试，济郑高铁全线开通运营进入倒计时。

济郑高铁为双线高速铁路，正线设计速度为350km/h，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市，线路全长约407km，分两段建设，其中济郑高铁濮郑段线路全长197.28km，已于2022年6月20日开通运营。

图为综合检测列车通过济郑高铁山东段跨济南轨道交通一号线铁路大桥  宋跃 摄

济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站，于2020年6月开工建设，2023年7月开始静态验收。

据国铁郑州局相关负责人介绍，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段联调联试的目的是通过高速运行的测试动车组和相关检测设备，对新建线路上的设施设备及各系统间接口、匹配关系进行综合测试，为高铁线路开通运营提供重要技术保障。

济南郑州高铁濮阳站。王玮 摄

据国铁济南局相关负责人告诉记者，济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省高铁网的西部出省大通道，也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分。建成通车后，将结束聊城地区不通高铁的历史，济南至郑州通行时间将缩短至1.5小时，对于推动山东半岛城市群与中原城市群互联互通，加快沿途城市人才、资本等要素流动，便利人民群众出行具有重要意义。（杨圣学 付德水 吴有志）