在成昆新线甘洛南站，有一排奇特的双向闸机：进站出站在同一个闸机！一个闸机两端分别具有进站检票功能和出站验票功能。记者也到过许多车站，这种“两头验票”的闸机还是第一次见到。

甘洛南站外景。 杨圣学 摄

11月12日，记者来到中国铁路峨眉车务段甘洛南站，在车站大厅见到站长熊笠。一见面·，我就询问这种新型闸机的情况。熊站长说，这是我们甘洛南站首创的“5合N”全新客运服务模式。他告诉记者，以前乘客到车站先去售票厅购票，通过安检、验票进大厅，然后是检票进站乘车。这个新服务模式就是减去了大厅外的售票处、出站口，旅客在候车大厅和服务台即可享受“一站式”乘车业务办理。

两端分别具有进站检票、出站验票功能的闸机。杨圣学 摄

车站没有专门的出站通道，到达旅客同样通过这个闸机验票出站进入车站大厅，然后离开车站。他说，在成都铁路局，这是峨眉车务段甘洛南站一个最大的创新，也是一个很大的变化。

变化在哪里？

随后，记者现场体验了一把“5合N”服务乘车过程。

记者来到车站，过安检后，不需验证，直接进入候车大厅，走到侯车厅里侧靠近进站口的“甘洛南站服务台”，询问乘车事宜，购票，然后走向验票口进行验证（验证检票合一），程序完毕，下站台准备乘车。也就是说，变化就是除进站验证、检票合二为一经过闸机外，把售票、补票、问询、综控服务整合到一个服务台。熊站长说，现在车站设置是人性化的，一是对进站乘车程序进行了整合，二是这个服务台是开放式的，没有窗口、没有栅栏，面对面服务，拉近了人与人之间的距离，工作人员与旅客有亲切感，让旅客充分感受到车站“一站式”服务带来的高效和便捷。

甘洛南站首创的“5合N”全新客运服务台。盛雪 摄

记者看到，不只是购票，服务台还可以办理临时身份证、物品挂失、广播寻人等业务。服务台的一侧，是并排三台自动售票机。熊笠说，现在几乎人人都有手机，大部分旅客都会在12306网站购买火车票，在自动售票机取票或者直接拿身份证进站，来服务台买票的基本都是老年乘客。记者感到，在车站，乘车出行所有的“问题”在服务台都能得到满意的解决。

他告诉记者，5合N服务还有一个变化，就是可以节约人力成本。他说，像我站每天到发量5000人的话，售票厅可以省下4个人，验票口最少要省下两个人，验证口节省两个人，全站最少可以减少8个人。节省人工是一方面，关键是程序减少方便了旅客。

干净整洁的哺乳室。升学 摄

在候车大厅，他带我参观了车站专门为哺乳妇女设立的哺乳室，婴幼儿睡觉的小床上，吊悬着崭新的蚊帐，室内有大幅的卡通画、母亲哺乳用的软凳子，方便了喂奶的女同志。可以想象，哺乳的母子在这里会避免“开放式”哺乳的不便。

甘洛南站位于四川省凉山彝族自治州甘洛县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，2022年4月22日站前广场开工建设，11月主体工程完工。12月26日，与新成昆铁路峨眉至冕宁段同时开通运营。自此，甘洛县进入了动车时代。

彝族旅客在候车大厅为手机充电。 熊笠 摄

地处“凉山北大门”、被誉为“彝地第一站”的甘洛南站面对大客流、恶劣天气等挑战，在服务方式、人员布岗等方面进行周密谋划，开展系列培训、演练，全力保证旅客出行安全。据了解，今年年初春运“首秀”，甘洛南站到发旅客达18万人次，首次乘坐高铁动车的彝族群众在这里感受到新车站的细致热情和贴心服务。

新成昆铁路开通后，每天旅客络绎不绝地来到宽敞明亮且具有民族特色的候车室内参观、候车。熊笠介绍说，春运第一周，甘洛南站平均每日接待回家团圆、走亲访友的旅客近5000人次。售票员肖静是车站唯一的“95后”彝族职工。彝语流畅、业务精通的她，主动申请到服务台工作，为年长的老乡答疑解惑，解决他们使用自助售（取）票、自助验证等设备时遇到的困难。

彝族女服务员肖静在解答彝族乘客咨询。熊笠 摄

来来往往咨询、购票的旅客源源不断。在服务台的岗位上，肖静不停地忙碌着。向她一样的许多甘洛南站职工都自觉担当起新成昆铁路的宣传员、新车站“一站式”服务举措的讲解员、旅客购票咨询的服务员等多种角色，让旅客充分感受到新铁路新车站服务的热情。

甘洛是彝族群众聚集地区。车站候车大厅采用双语安检，服务台的每一班都配有熟练彝语的服务员，安保人员可随时为彝族老乡充当翻译，车站大厅、进站口、站台上许多标识都同时有汉彝两种文字，就是为方便彝族群众出行。熊笠告诉记者，甘洛站开通运营前，我们的每一位工作人员都经过多岗位的岗前培训，个个身上都具备多项技能，比如客运值班员可同时兼任售票员。“服务台设3个人工售票窗口，人流量过大时，完成列车接发任务的客运值班员可随时增补这里。”他说。

新成昆铁路采用第三代C型新型CR200J“复兴号”动车组值乘，相较于上一代车型，增加了商务座、旋转座椅、压力保护装置，进一步提高了旅客的乘车体验，同时车组优化美工色彩，增添了彝乡风情。

车站共产党员陈德刚在查验乘客乘车信息。熊笠 摄

“峨眉冕宁段建成通车，新成昆全线贯通，凉山州迎来真正意义上第一条高速铁路。打通了凉山北上、南下通道，并通过宝成铁路、成渝铁路，融入‘一带一路’。”回眸几年来凉山推进新成昆铁路建设的历程，凉山州铁路建设办公室副主任白浪思绪万千。

“大多数车站要先买票再进站，这里可以先进站后买票。”旅客巴足阿果对这种客运服务模式夸赞连连，“服务台给我们提供了很多帮助，不懂的问题可以反复询问。”带着6个月大的孩子和年迈的公公婆婆出远门，巴足阿果进入候车大厅把他们安顿好后，才起身前往服务台购票。她说，以前的售票处没有可以休息的座位。

不久前，甘洛县普昌镇镇长韩淞来到甘洛南站，跟站长熊笠分享新成昆铁路带来的便利。“我们镇有8000余名外出务工者，以前出去打工要么坐绿皮车，要么坐汽车，绿皮车从甘洛到成都需要五六个小时，坐汽车行李太多不方便。现在新成昆铁路开通了，90%的老乡选择坐‘复兴号’动车组外出打工。”说到乡亲们外出省时省力，韩淞显得异常高兴。

客运主任李析肸引导彝族乘客上车。熊笠 摄

“时速160公里，单程时长1小时30分钟，票价51元。首次乘坐动车往返甘洛、西昌，让我切身体验到了交通便捷带来的出行便利。省时、省钱、省力、省心的背后，更是一种愉悦身心的美好体验。” 甘洛县老科协劳模、工匠人才创新工作室邱华自豪地说:“‘复兴号’动车组的开行一定能够促进大凉山地区经济发展再上新台阶。”

看到高铁列车开进大凉山，甘洛县普昌镇党委书记阿木铁打难掩心中的激动。他说，复兴号动车组列车现在开到了我们家门口，真的是太幸福了。我们镇外出务工人员、外出求学学生近1.5万人，临近春节，大家都陆陆续续地坐着动车回家准备过年。赶场日，办年货的人都多了起来。我们镇群众坐动车最方便，十分钟就能到达甘洛南站。

售票员尹欢在服务旅客购票。杨圣学 摄

心情激动地还有甘洛南站售票员肖静。这位甘洛彝族美女服务员说，我入路7年了，亲眼见到去年底新成昆铁路开通运营，非常地高兴。在新车站、新岗位服务家乡我感到非常亲切。我会继续在服务台服务好更多出行旅客，让他们感受铁路带来的幸福感。

熊笠告诉记者，新车站运营以后，我们站涌现了不少好人好事，譬如客运主任李析肸。她主动帮助一位残疾人旅客，为旅客送来轮椅，介绍了大厅饮水机和卫生间的位置，帮助旅客检票进站、上车，向列车长进行移交，旅客及家人都非常感动，给她赠送了一面锦旗。熊站长说，在车站，这一类的事不是一个两个。一年来，车站客运班组成绩是很突出的，被评为了中国铁路成都局春运优秀班组。（编辑 杨圣学）