7月11日，中铁广州工程局集团在位于广东省佛山市的广东省重点工程——中铁广州局广湛高铁三标项目部施工现场举行喜迎二十大、建功新时代“中铁广州党旗红 广湛高铁当先锋”党建活动暨“大湾区”“南粤金杯”劳动竞赛推进会。广东省总工会、广东省铁路建设投资集团、广东省海员工会、中铁广州工程局集团等单位有关领导参加活动。

活动现场，有关领导宣布了《“中铁广州党旗红-广湛铁路当先锋”党建主题实践活动实施方案》、《关于粤港澳大湾区建设工程劳动竞赛海员赛区轨道交通分赛区第二阶段评选表彰的通报》、《关于公布2022年上半年中铁广州局集团“南粤金杯”劳动竞赛评比奖励结果的通知》。

会上，对粤港澳大湾区建设工程劳动竞赛海员赛区轨道交通分赛区第二阶段优胜集体的重点项目单位和优胜个人、中铁广州局集团2022年上半年“优胜红旗”项目单位、“南粤金杯”单位进行了表彰，参加活动的广东省总工会、广东省铁路建设投资集团、广东省海员工会、中铁广州工程局集团等单位有关领导还进行了“夏送清凉”慰问活动，向高温下坚守生产一线的员工送清凉、送慰问、送关怀。

广湛高铁三标佛山特大桥全部为桥梁段，有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁小博物馆”之称，线路长度15.6公里，东起南海区小塘镇、经三水区，跨西江进入高明区南蓬山脚，总工期4年。佛山特大桥设计为350km/h高速铁路，其中350m主跨的无砟轨道跨东平水道斜拉桥和2×200m主跨的无砟轨道跨西江钢混连续刚构桥均为同类型桥梁世界第一。

据中铁广州工程局集团项目负责人孙军介绍，今年年底前，这座跨西江桥将完成水下桩基施工，下一步将进行水上承台和桥梁上部结构施工。本标段桥梁下部结构共4006根桩基，部分深水大直径超长桩基达130米，423个承台，上部结构双线简支梁制架356孔，施工难度特别大。目前，已经完成1680根桩基、93个承台，各项施工指标均创优质。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。线路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。全线设9个车站，佛山市内设佛山站、珠三角枢纽（广州）新机场站。 

这次活动，既是该局深入落实中央稳经济大盘决策部署，实现稳经济、稳增长的一项重要举措；也是认真贯彻上级指示精神，延续和扩大劳动竞赛成果，确保全面完成年度目标任务的有效途径；同时，也将团结引领该局全体员工、尤其是广大党员、团员，进一步坚定信心、激发干劲、拼搏奉献，高标准、高质量、高效率地完成各项建设任务，为迎接党的二十大胜利召开交上一份满意的答卷。（罗马 王建国 王祥）