黄东联络线于8月11日正式启动联调联试，共分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。截至目前，联调联试工作接近尾声，静态验收问题和专家组审查意见总销号率为97%;动态验收方面，工务、接触网专业检测结果合格，正在进行信号测试序列联调联试，依法开通十项必备条件也基本完成。下一步，将强力推进剩余工程施工、静态验收及动态验收问题整改，积极推进初步验收和安全评估相关工作，确保9月底达到通车条件，确保工程实现零问题和依法开通。

  黄东联络线是济南站与济南东站两大客运站的连接线，是济南中心城区与东部城区便捷快速的联络通道，线路由胶济线黄台站东咽喉引出接入济青高铁济南东站，长度10.468公里，设计时速为120公里。设黄台站、水坡村线路所、济南东站2个车站1个线路所。建成通车后，济南站和济南东站间列车运行将从40分钟缩短至十几分钟。届时济南将形成济南站、济南西站、济南东站的环状客运布局，京沪、济青、石济、济郑高铁将在济南构成“十”字型高速铁路网，四大高速铁路在济南枢纽内的互联互通，对节省出行时间、提升济南铁路枢纽地位、优化铁路运输组织、推动省会经济发展，具有重要意义。（吴全忠）

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