11月15日，随着现场最后一次光面爆破顺利完成，莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通，至此，莱荣高铁全线隧道全部贯通，为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下坚实基础。

  玉皇山隧道全长6058米，经过烟台海阳市和威海乳山市，其中，海阳市境内3673米，乳山市境内2385米，是我省目前在建最长的铁路隧道，也是莱荣高铁重难点、控制性工程。全隧道最大埋深378米，施工技术难度大、安全风险高、施工组织复杂。隧道自2021年2月1日开始进洞施工到贯通历时652天，比预定工期提前45天完成。

      莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海接入既有荣成站，正线全长192.814公里，设计时速350公里。目前，莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成，隧道全部贯通，双线箱梁架设全部完成，无砟轨道、站房、四电工程正在全面高效推进。

  莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，解决胶东半岛综合交通网络末端劣势，打造半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈，对方便人民群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。

  (来源：威海晚报)

  (编辑:张一一)