百年老城区是青岛的根和魂，所有来过这里人都印象深刻。

  近日，山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划(2023-2025年)》，支持青岛老城区申报世界文化遗产。

      同期，山东省第十三届人民代表大会常务委员会第三十九次会议经过审查，决定批准《青岛市历史建筑和传统风貌建筑保护利用条例》(以下简称《条例》)。《条例》自今年1月1日起施行，鼓励老建筑活化利用。

  如此密集的关注，让人有理由更加期待，在新的一年青岛老城区会变得更有活力、更加红火。

  历史感与陌生感

  这个元旦小长假，我又回了一趟老城区，一种既亲切而又陌生的感觉，扑面而来。

  亲切感源自记忆，我在老城区住过很多年。

      十八年前，我刚刚来到青岛，租住的第一处房子就在高密路的一栋二层小楼上。那是一座木质小楼，楼梯和地板全是木头的，很有历史感，每天醒来，都能听到轮船汽笛的声音，提醒我确实来到了一座海滨城市。

  无法忽略的是，小楼确实太旧了，地板已经有了破洞，隐隐能看见楼下的房间，走在上面颤巍巍，心里很忐忑。尤其不方便的是，整栋楼共用一个卫生间，每家分一把钥匙，早上需要排队，卫生间还容易堵……这些苦恼，是没有在老木头房子里生活过的人所无法体会的。

      你不能远远站在外面，单纯用审美的眼光来看待这些老房子，因为它们首要的功能是居住。

  那时候，高密路还是“美容美发用品一条街”，生意兴隆。但渐渐的，生意越来越差，人流也越来越少。咫尺之遥的中山路也是如此，随着业态越来越陈旧，这里的人气日渐衰落。整个老城走入落寞，一晃便是十几年。

       高密路上原本有一家“学苑书店”，是青岛著名的独立书店。当年高密路休整，书店要关门。我跟朋友们一起，在这里度过了这家书店的最后一个夜晚。我们弹琴唱歌喝酒，守望更好的明天到来。

  直到近几年，随着城市更新和城市建设的开展，老城区逐步发生变化。去年十一假期，高密路重新开街，30余家新业态的店铺鳞次栉比，咖啡店、酒吧、文化沙龙、科技馆等一系列新业态让这个老商业区焕发新生。

       看着更新后的高密路，我感觉到强烈的陌生感。

  人都难免恋旧，但“趋新”也是共同的特点，所以“熟悉的地方没有风景”。这种陌生感，吸引我从街头走到街尾，也让我一次又一次回到老城，想看看又开了哪些新店。

  活化与火爆

  高密路的变迁只是一个缩影，背后是整个青岛老城区的嬗变。

  比邻而居的“有故事”的大鲍岛，如今正在加速更新建设中，开街后将与高密路“南北呼应”。按照规划，大鲍岛文化休闲街区将导入新兴业态、落地新消费场景，努力实现“建筑可阅读、街区可漫步、城市可记忆”，让这里再度成为消费、活力集聚的城市街区。

  中山路街区的变化更加显而易见。除了各种新兴业态入驻之外，最突出的改变是中山路与栈桥的打通。在过去，从中山路去海边，明明大海就在眼前，却有铁栏杆挡路——路窄车多，为安全起见，人们不得不从地下通道绕行。

  那感觉就像是明知道胜利在眼前，却要先低头认一回输，实在煞风景。从去年秋天开始，通过车辆调流，太平路的一部分变为慢行街，问题迎刃而解。

  更动人的是一个个细节。我经常去位于安徽路上的良友书坊参加活动，这座开在百年塔楼中的书店，已成为青岛的文化地标。不远处的“小红楼”美术馆，早已在抖音上爆火，无数来自全国各地的少男少女来打卡。而在海泊路上的洛川家美术馆，只做有特色的小型展览，却与城市气质紧密契合……这些老建筑的活化利用，让老城“活”了起来。

  从一座座老建筑，到一条条街道，到一个个街区，再到整个老城区，活力在一点点集聚。去年上街里啤酒节期间，裸眼3D、元宇宙等元素的引入，让中山路人气爆棚。从市民到商家，信心渐渐开始回来了。

  留人与长红

  “人气”这个词，从来都不是指某一瞬间人多，而是能够留住人;也不是某一瞬间的红，而是要长红。

  如何让老城区留住人实现长红，是一个问题。

      如今，业态的变化肉眼可见，瞄准了年轻人的消费需求，为老城重新聚集起烟火气和青春气息。更可喜的是文脉的赓续。

     不少市民就是在老城更新过程中，才真正了解到银鱼巷、广兴里和大鲍岛等街区的历史，知道了那些熟悉的建筑背后的新鲜故事和风云人物。

  市民们愿意回到老城来感受历史，并进行消费。

      我一位刚退休的大姐，就经常约老姊妹们一起，去修缮好的老里院逛逛。尽管她们看不懂潮玩手办，也不习惯喝咖啡，但看见越来越多的年轻人来老城，就打心眼儿里高兴。

  让人们恢复信心的还有硬件因素。比如，过去老城区一直被建筑老化、管网不通、停车位不足等“顽疾”困扰。

      现在这些问题正在逐步解决。去年，李村路停车场交付使用，停车位从四五十个增至505个，还配备了933平方米的充电桩停车区域。龙山地下商城改为地下停车场，中山商城人防停车场与禹城路人防停车场工程互联互通……这让中山路附近停车不再难，也将极大提升老城承载力，不用担心一到旅游旺季就堵成“一锅粥”了。

  政府部门的重视，人们也看在眼里。2023年青岛市政府工作报告提出，加快历史城区保护更新，推进老建筑保护修缮，实施中山路及周边区域道路交通改造，加快引进新兴业态，实现整体开街运营——这等于明确了“时间表”。《条例》中则明确鼓励老建筑活化利用。再加上省委省政府发文支持青岛老城区申遗，有如此大的关注力度，老城的明天值得期待。

  关于青岛老城区申遗，多年来，青岛一直在提的是对标厦门鼓浪屿。我去过鼓浪屿，感觉那里的风格的确与青岛老城区神似，但客流承载量更大、商业饱和度更高。假如青岛老城区真能跟鼓浪屿一样申遗成功，对青岛经济的拉动将是巨大的。当然，鼓浪屿申遗前后历时9年，青岛也必须做好打持久战的准备。

  相信新的一年，青岛历史城区保护更新会迈上新台阶。老城区的光荣与梦想，也将被进一步唤醒，更“活”更“火”。

  (来源：齐心鲁力公众号)

   (编辑:张一一)